Đi xe buýt ở Tahiti

Cuộc cách mạng giao thông công cộng ở Tahiti: mọi thứ bạn cần biết về xe buýt, giá vé và dịch vụ mới của Tere Tahiti

Từ ngày 26 tháng 5 năm 2025 , Tahiti đã trải qua một cuộc chuyển đổi lớn về mạng lưới giao thông công cộng. Dưới sự dẫn dắt của chính phủ Polynesia thuộc Pháp và nhà điều hành Tere Tahiti , cuộc cải cách này nhằm mục đích làm cho xe buýt trở nên dễ tiếp cận hơn , hiện đại hơn và hấp dẫn hơn đối với cả người dân địa phương và du khách. Từ việc đơn giản hóa giá vé và tăng tần suất dịch vụ đến ứng dụng di động tiên tiến và các dịch vụ mới, đây là một cái nhìn tổng quan toàn diện về cuộc cách mạng giao thông này.

Giá đơn giản, duy nhất cho tất cả các chuyến đi

Một trong những thay đổi quan trọng nhất là việc áp dụng giá vé cố định 150 franc CFP  cho tất cả các hành trình, bất kể khoảng cách. Giá vé này chỉ áp dụng cho vé mua trước , trực tuyến, tại quầy vé hoặc qua ứng dụng di động. Đối với vé mua trên tàu, giá được quy định là 200 franc CFP  nhằm khuyến khích mua trước và tạo điều kiện thuận lợi cho việc lên tàu.

Giá chi tiết:

• Vé đặt trước  : 150 CFP

• Vé trên tàu  : 200 CFP

• Tập 10 vé  : 1.100 franc CFP (tức là 110 franc CFP mỗi vé)

• Phí đăng ký hàng tháng dành cho người trẻ (dưới 26 tuổi)  : 1.500 franc CFP

• Thẻ tham quan 3 ngày (khách tham quan)  : 1.200 CFP

• Miễn phí vé vào cửa  : trẻ em dưới 3 tuổi, sinh viên, người khuyết tật hoặc người từ 62 tuổi trở lên (sau khi hoàn tất thủ tục tại văn phòng Tere Tahiti).

Cơ cấu giá vé đơn giản hóa này thay thế cho bảng giá phức tạp gồm 70 mức giá khác nhau , có hiệu lực từ năm 2012. Nó cho phép giảm đáng kể chi phí cho các chuyến đi dài, đặc biệt là giữa Presqu'île và Papeete, nơi giá vé được chia ba.

Một ứng dụng di động cho tính di động thông minh

Một cải tiến quan trọng khác là sự ra mắt ứng dụng Tere Tahiti Mobilités  , có sẵn từ cuối tháng 5. Ứng dụng này cung cấp một loạt các tính năng được thiết kế để giúp cuộc sống của người dùng dễ dàng hơn:

• Mua vé trực tuyến

• Lập kế hoạch tuyến đường

• Theo dõi xe buýt theo thời gian thực trên bản đồ tương tác

• Thông tin về lịch trình và sự gián đoạn

• Hiển thị thời gian chờ tại các điểm dừng chính thông qua thiết bị đầu cuối kỹ thuật số

Ứng dụng này thay thế phiên bản cũ, vốn được coi là lỗi thời và đã bị bỏ rơi trong nhiều năm. Nó đi kèm với một trang web hiện đại hóa , có thể truy cập trên mọi thiết bị, mang lại trải nghiệm mượt mà và trực quan. Bạn sẽ tìm thấy các liên kết để tải xuống ứng dụng này cho Android và iPhone ở cuối bài viết này.

Tăng cường các tuyến đường và cải thiện dịch vụ

Để giải quyết tình trạng quá tải trên một số tuyến vào giờ cao điểm, chính phủ đã triển khai chương trình tăng cường mạng lưới giao thông công cộng có mục tiêu cụ thể  bắt đầu từ ngày 19 tháng 5 năm 2025. Ba tuyến chính hiện được hưởng lợi từ 10 chuyến khứ hồi bổ sung mỗi ngày  :

• Tuyến 20  : Papeete – Taravao (phía tây)

• Tuyến 21  : Papeete – Taravao (phía đông)

• Dòng 31  : Papeete – Papenoo

Các dịch vụ này được tập trung vào giờ cao điểm để giảm thời gian chờ đợi và nâng cao sự thoải mái cho hành khách. Ngược lại, một số tuyến đường ít được sử dụng hơn đã được giảm bớt để tối ưu hóa nguồn lực.

Hướng tới một mạng lưới đáng tin cậy và bền vững hơn

Cuộc cải cách này là một phần của chiến lược toàn diện về giao thông bền vững  và chống tắc nghẽn giao thông  . Tại Polynesia thuộc Pháp, chi phí đi lại chiếm khoản chi lớn thứ hai trong các hộ gia đình. Bằng cách làm cho xe buýt trở nên dễ tiếp cận và thuận tiện hơn, chính quyền hy vọng sẽ khuyến khích người dân chuyển  từ sử dụng ô tô sang phương tiện giao thông công cộng.

Mục tiêu được hiển thị:

• Giảm bất bình đẳng trong việc tiếp cận giao thông

• Giảm ùn tắc trên các tuyến đường đô thị lớn

• Cải thiện chất lượng không khí và hạn chế tác động môi trường

• Cung cấp một giải pháp thay thế đáng tin cậy cho xe cá nhân

Tiếp theo là gì? Xe buýt và thiết bị mới sẽ đến

Cuộc cải cách không dừng lại ở đó. Giai đoạn thứ hai được lên kế hoạch vào giữa năm 2026  , với sự xuất hiện của 18 xe buýt mới  trên mạng lưới. Những phương tiện này sẽ tăng khả năng vận chuyển thêm 5.000 chỗ ngồi mỗi ngày  , đồng thời cải thiện sự thoải mái và đúng giờ.

Bộ trưởng Bộ Công trình công cộng, Jordy Chan , cũng đề cập đến khả năng xây dựng thêm các trạm chờ xe buýt mới  và mở rộng các ki-ốt kỹ thuật số khi cần thiết. Mục tiêu rất rõ ràng: khôi phục niềm tin vào mạng lưới giao thông công cộng  và biến xe buýt trở thành phương tiện giao thông được ưa chuộng.

Một dịch vụ được thiết kế dành cho cư dân và khách du lịch

Với thẻ tham quan 3 ngày giá 1.200 franc CFP  , du khách giờ đây có thể khám phá Tahiti bằng xe buýt với chi phí thấp hơn. Sản phẩm du lịch này bổ sung cho các loại thẻ tháng và tập vé , cung cấp nhiều lựa chọn phù hợp với mọi nhu cầu.

Các khu vực ngoại ô, thường có dịch vụ kém phát triển, cũng được hưởng lợi từ cuộc cải cách này, với giá vé công bằng hơn và lịch trình được cải thiện. Do đó, đây là một bước tiến đáng kể đối với các gia đình và người lao động sống xa các trung tâm đô thị.

Ổn

Cuộc cải tổ mạng lưới đường sắt Tere Tahiti đánh dấu một bước ngoặt lịch sử  trong chính sách giao thông vận tải ở Polynesia. Nó kết hợp khả năng tiếp cận với chi phí hợp lý  , hiện đại hóa công nghệ  và cam kết bảo vệ môi trường  , đồng thời đáp ứng kỳ vọng của người sử dụng.

Nếu bạn là một trong những người đã đi xe buýt từ ngày 26 tháng XNUMX, hãy để lại trải nghiệm của bạn trong phần bình luận. Chúng tôi rất mong nhận được phản hồi từ bạn.